Форд Клуб

История автомобиля МАЗ ведется с конца 1947 года, когда из ворот Минского автомобильного завода вышли первые пять автомобилей МАЗ. Автомобильный завод в городе Минске был основан на базе мастерских по ремонту автомобильной техники по Постановлению Государственного Комитета Обороны от 9 августа 1944 года. Для того, чтобы обустроить завод и скорее начать выпуск первых грузовиков за эти три года страна отдавала все.

В 1948 году было закончено строительство первой очереди завода, а к 1950 была готова уже и вторая. В результате неимоверных усилий с середины 1948 года стало возможным организовать серийное производство грузовых автомобилей МАЗ, а с завершением стройки выйти на проектные мощности, а затем и превзойти их. Стране нужны были грузовики, СССР лежала в руинах после только что окончившейся Великой Отечественной войны.

В эти годы росла не только скорость выпуска автомобилей, но и мысль инженеров, технологов и проектировщиков. Впервые в мире сорокатонный грузовик Советского производства МАЗ 530 на всемирной автомобильной выставке в Бельгии в 1958 году взял первую награду "Гран-При". Новая модель МАЗ-530 не имела аналогов в мире, такого прорыва не ожидало все мировое автомобилестроение.

Далее шли трудные советские годы. Были подъемы и спады, был период застоя. В феврале 2006 года был выпущен уникальный для отечественной автомобильной промышленности экземпляр - специальный автобус для перевозки пассажиров по взлетному полю от аэропорта до борта самолета. Этот автобус МАЗ 171 был отмечен на конкурсе "Лучший автобус года в России" в 2007 году.