PostHeaderIcon Спортивные мотоциклы

Что может быть лучше скорости, свежего ветра, солнца и шума сумасшедшего двигателя... Спортивные мотоциклы - мое увлечение с самого детства. Спортивные мотоциклы - это что-то особенное, неповторимое, это адреналин, скорость и чувство восторга!!!

Мотоциклы для спорта бывают разные, об этом, кстати, много написано на сайте http://www.bikerbazar.com

Мотоциклы, выпускающиеся для шоссейно-кольцевых гонок, не поступают в широкую продажу. Они производятся на предприятиях, принадлежащих или партнерствующих с крупными командами мотогонщиков.

Покет-байки - это младшие браться шоссейно-кольцевых мотоциклов. Объем их двигателя составляет 40 кубических сантиметров. Их выпускают несколько компаний в мире и они вполне доступны в Российской продаже. Соревнования на покетах обычно организовываются на автодромах для картинга и даже проводятся первенства России. На базе покет-мотоциклов выпускают квадроциклы, которые используются в основном для развлекательных мероприятий, проката и мини-соревнований среди детей, тянущихся к технике.

Пит-байки - это аппараты для взрослых. Они оснащены мотором с рабочим объемом 125м3 . Соревнования на этих мотоциклах проводятся очень активно и даже включены в спортивный календарь Российской Федерации.

Все перечисленные мотоциклы - это специальная техника, которая не предназначена для проезда по дорогам и трассам общего пользования. На них не устанавливают государственные номера, они не регистрируются в ГАИ. Как правило, для облегчения конструкции с них снимают все лишние "приблуды" - световую технику, зеркала, щитки, багажники. Да и колесные покрышки на них ставят специализированные, не предназначенные для езды по асфальтовому покрытию. Правила управления этой техникой оговаривается и регламентируется только правилами проведения соревнований.

Группа кроссовых мотоциклов - это аппараты с высокой и прямой посадкой водителя, очень большим клиренсом и увеличенным ходом подвески. Модификация кроссовых мотоциклов Эндуро предназначена для участия в длительных гонках. На Эндуро установлена световая техника, позволяющая передвигаться в темное время суток.

Другая модель кроссовых мотоциклов - это модификация Супермото. На них установлены семнадцатидюймовые колеса с развитым протектором и подвеска настроена таким образом, чтобы передвигаться по дорогам с асфальтовым покрытием.

Триал - это особая группа гоночных мотоциклов, на которых нет сидения. Гонщики, а точнее их было бы назвать пилотами, просто стоят на подножках, балансируя на трассе с единственной целью - пройти ее. У триальных мотоциклов очень маленький вес.

Какой бы ни был мотоцикл, для меня они все объединены единым духом драйва и наслаждением от управления, почти полета!!!