Форд Клуб

Защитных покрытий автомобилей сейчас существует превеликое множество. Это и различные воски и ваксы и прочее и прочее. Но для чего же нужно защитное покрытие автомобиля? Ответ на этот вопрос кроется в самом названии этой группы автомобильной косметики. Защитные покрытия автомобилей нужны для того, чтобы защищать лакокрасочное покрытие  кузова автомобиля от воздействия внешней среды и даже легких внешних механических повреждений.

Защитные полироли длительного действия можно поделить на три группы: полироли для новых автомобилей, полироли для автомобилей, бывших в употреблении некоторое время и полироли для автомобилей местного производства. Все эти три вида отличаются друг от друга по структуре, физическому и химическому составу. Правильный выбор конкретной полироли определит ее последующее действие и взаимодействие с внешней средой и степень защиты лакокрасочного покрытия кузова.

Важно отметить, что нанесение полироли должно быть обязательно предварено обработкой специальным шампунем и подготовительной полиролью, который подготавливает покрытие кузова вашей машины к действию полироли, даже если это самый новый автомобиль. Полироли, предназначенные для отечественных автомобилей, подготовлены специально для определенного вида краски, которая применяется только на ВАЗах, ГАЗах и прочих автомобилях отечественного производства. Интересно то, что применение этого вида полиролей на кузовах иномарок конечно не вредит, но и не приносит почти никакого эффекта. Понятно, что нет в природе одинаковых на все случаи жизни подготовительных полиролей и полиролей длительного действия. С определенной долей уверенности можно утверждать, что для каждого автомобиля полироль необходимо подбирать индивидуально.

Защитные покрытия автомобилей кратковременного действия тоже имеют различный химический и физический составы, разные свойства, а стало быть и способы нанесения, а значит и цену и окончательный эффект.

Холодный и горячий воски - это защитное покрытие автомобиля одноразового применения, но достаточно дорогое. Воск сам по себе, благодаря статическим свойствам сильно притягивает частички грязи и пыли и отмыть их от кузова значительно сложнее, чем с кузова без покрытия. Если уж владельцу авто так хочется воспользоваться именно воском, то можно просто помыть машину автомобильным шампунем с воском. Так будет проще для всех. И для тех кто обрабатывает машин, и для того, кто ее будет эксплуатировать после такой обработки, и для тех, кто будет это все потом отмывать. Именно в мойке и заключается вся загвоздка. Дело в том, что на машино, обрабатываемой воском может накопиться такое количество грязи, что его просто невозможно будет смыть, даже при очень тщательной мойке. Владельцы таких автомобилей, как правило, очень часто предъявляют претензии именно мойщикам, хотя те ни в чем не виноваты. Все дело в защитном покрытии автомобиля.