Форд Клуб

История завода ВАЗ началась в 1967 году. О популярности этого завода говорит множество салонов ВАЗ по всей стране. Есть автосалоны ВАЗ в Оренбурге. Поэтому за время существования в адрес АвтоВАЗа было сказано много лестных и не очень слов. И если в период производства во времена Советского Союза ВАЗ неоднократно удостаивался международных наград (таких как золотая медаль 53-й Международной ярмарки в Познани или международный приз совета торговых руководителей "Трейд Лидерз Клаб"), то после распада СССР завод «награждают» только нелестными высказываниями по поводу качества его продукции. Для ответа на вопрос «нужен ли нам такой завод?» можно сравнить первую модель ВАЗ 2101 с одной из последних моделей LADA Kalina. Сравнение, конечно, не самое обычное, но интересно узнать результат.

Итак, ВАЗ 2101 обладал четырёхцилиндровым двигателем с мощностью 60 лс. Максимальная скорость согласно техническим характеристикам – 140 к/ч. Не самый хороший результат даже для 1971 года (в котором и началось производство «копеек»), но с учётом того, что «копеечка» предполагалась как народный автомобиль, и основным достоинством её являлась цена и доступность для советских граждан, ей смело можно поставить «четыре» по 5-бальной системе (закрывая глаза на то, что модель не отличалась оригинальностью, ведь всем известно, что первая модель «Жигулей» скопирована с 124-го ФИАТа).

Что касается Лады Калина: мощность двигателя – 80-90 лс (в зависимости от модели), максимальная скорость – 170 к/ч. В общем не далеко ушла от ВАЗ 2101. За дизайн кузова (в нескольких вариантах) можно поставить плюс, но с учётом времени её вряд ли можно оценить выше, чем «копейку». Что касается качества – с Калиной обращаться в автосалоны Оренбурга приходиться гораздо реже, чем с «копейкой», но здесь явно сказывается возраст.

Результаты сравнений не утешительны. За 40 лет совершенствование автомобилей почти не заметно. Казалось бы, что завод уже изжил себя, но на сегодняшний день десятая часть акций АвтоВАЗа принадлежит японскому концерну Nissan. Может именно это и послужит спасением для завода и когда-нибудь он ещё удивит всех своими идеями. Ему можно пожелать только удачи (и японского качества).